Если вы собираетесь купить новый автомобиль, придется обратить внимание на продукцию Джили. Это быстро развивающийся бренд, базирующийся в Гонконге. Давайте же разберемся, что представляют собой автомобили Geely и какую модель лучше взять.
Почему стоит обратить внимание на Джили Окаванго
Интересным вариантом стала модель Джили Окаванго. По силуэту это классический универсал, но у него есть и кроссоверные черты: некрашеные накладки по нижнему периметру. Сам производитель именует свою машину кроссвэном.
Клиренс оставляет желать лучшего, ведь он достигает всего 175 мм. Полного привода у машины нет; сзади стоит многорычажная подвеска. Длина кузова составляет 4.86 м, что позволило поставить 3-й ряд. 7-местный салон — большой плюс для тех, у кого есть в нем потребность. Если же вам не нужен 3-й ряд, то последние сиденья можно сложить.
Важная фишка — 3 раздельных кресла на 2-м ряду, причем они индивидуально регулируются. По необходимости их можно подвинуть практически впритык к передним сиденьям. Правда, сильно упитанному человеку ширина покажется маловатой. Но есть и минусы: не регулируется уровень наклона спинки. А если вы едете не втроем, а вдвоем, то из среднего кресла не получится сделать подлокотник.
Что касается багажника, то при поднятом последнем ряду он чисто символический. Но стоит опустить сиденья, и места предостаточно. Из минусов можно отметить то, что 5-я дверь могла бы подниматься и выше.
Что вы увидите под капотом
На автомобиль поставлена 2-литровая турбо-четверка в 200 лошадиных сил. Она сочетается с 7-ступенчатым преселективным роботом. Воздухозаборник выведен к верхней части решетки радиатора, что считается кроссоверной чертой.
Уплотнитель проложен не по капоту, а по кузову. Начинается он от угла передней стойки и идет цельной линией, поэтому хорошо останавливает пыль.
Что вас ждет в салоне Джили Окаванго
Если вы знакомы с другими моделями Джили, то в салоне для вас не будет сюрпризов. Здесь вы найдете все стандартные элементы. Из нового можно отметить, что полное управление климат-контролем вынесено на физические клавиши. И это плюс, ведь каждый раз заглядывать в меню медиа-системы не особенно удобно.
Подстаканников в машине много, причем разного размера. Также есть удобные органайзеры для хранения мелочей.
Важно, что Окаванго вышел на российский рынок уже с полным набором опций для зимы. Обогрев сидений включается в 3 клика: спереди подогреваются и подушки, и спинки. Есть режим авторегулирования, когда машина сама «решает», какую температуру установить.
Китайцы не забыли и про обогрев лобового стекла. К сожалению, оно действует только вне области работы дворников. Есть и обогрев руля: машина готова к холодному времени года.
В целом машина достойная для своей ценовой категории, поэтому как минимум записывайтесь на тест-драйв!
